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耐磨管中冲蚀摩擦时的变化

日期:2013-10-21 10:08浏览次数:

 耐磨管在输送介质中会发现冲蚀磨损,冲蚀磨损也称为浸蚀磨损,它是指流体或固体以松散的小颗粒按一定的速度和角度对材料表面进行冲击所造成的磨损。冲蚀磨损与腐蚀磨损的区别是前者对材料表面的破坏主要是机械力作用引起的,腐蚀只是第二位的因 素;而后者则发生在腐蚀介质中,摩擦副的磨损是腐蚀和磨损综合作用的结果。
 
    冲蚀磨损量一般用单位质量冲击粒子所冲蚀去的材料质量e或冲蚀去的材料体积ev来表示,e与ev都称为冲蚀率,即
e=  材料耗失总质量                    (1一19)
冲蚀磨粒质量 
ev=e/ρ                         (1一20)
ρ一材料相对密度。
 
①磨粒沉积  冲蚀磨损初期,冲击到材料表面的磨粒埋人金属表层中,所以在磨损量和时间关系曲线上出现一个孕育期,此时磨损量为负值。经过一段时间后,磨损量增加而沉积减少,才出现正磨损量。球形磨粒和脆性材 料表面不易发生磨粒沉积。
②磨粒破碎  一般非金属颗粒如石英、玻璃等在冲击过程中易破碎。用高速摄影机拍摄玻璃球冲击金属靶材时,玻璃球被击得粉碎,并以更快的速度扫过靶面,这种碎片有可能除去靶面上原已形成的唇状物,而使冲蚀量增加。
③材料磨损  该过程与磨粒运动速度、冲击角、磨粒性质、磨粒在载体中的浓度、环境条件及材料性能等因素有关。
④能量转换磨粒与零件表面发生碰撞时产生的动能消耗在以下方面。 
a使金属表面发生弹塑性变形与断裂。
b使磨粒磨碎和反弹。 
 
    由于两个物体相互作用的时间很短暂,所以产生塑变的速度很快,容易发生绝热剪切效应。当用喷丸处理零件表面时,可以看到绝热剪切的白亮层。